單項(xiàng)選擇題在靜傾角0°～40°或進(jìn)水角中較小者間所圍面積A40°（θf(wàn)），應(yīng)不小于（）m²rad。

A.0.1030
B.0.1055
C.0.1090
D.0.1016


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1.單項(xiàng)選擇題在研究船舶動(dòng)穩(wěn)性時(shí)，當(dāng)船舶受到一個(gè)小于最小傾覆力矩的風(fēng)壓力矩（設(shè)定相當(dāng)時(shí)間內(nèi)大小不變）作用，船舶將（）。

A.逐漸傾斜直至傾覆
B.在動(dòng)平衡角的左右搖擺
C.逐漸傾斜至極限靜傾角后回?fù)u
D.左右搖擺，最后平衡于靜橫傾角處

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)動(dòng)態(tài)外力矩大于最小傾覆力矩時(shí)對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。

A.動(dòng)傾角
B.極限動(dòng)傾角
C.極限靜傾角
D.以上均不是

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于具體船舶，最小傾覆力矩與（）有關(guān)。

A.船舶排水量
B.船舶重心高度
C.動(dòng)態(tài)外力矩
D.A和B

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)（）時(shí)意味著船舶穩(wěn)性喪失。

A.θ＞40°
B.θ＞57.13°
C.θ＞甲板浸水角
D.θ＞船舶進(jìn)水角

5.單項(xiàng)選擇題按我國(guó)《法定規(guī)則》要求，船舶最小傾覆力矩隨（）增大而減小。

A.初始橫搖角
B.極限靜傾角
C.船舶進(jìn)水角
D.A和C

最新試題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

限界線是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題