單項(xiàng)選擇題

為提高散裝谷物船的穩(wěn)性，以下（）措施是恰當(dāng)?shù)摹?br /> ①減少松動艙；
②設(shè)置止移裝置；
③采用壓包；
④部分裝載時谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半；
⑤盡量減少油水裝載量。

A.①②③
B.①②⑤
C.②③⑤
D.①②③④⑤


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1.單項(xiàng)選擇題可使谷物移動引起的船舶橫傾角減小并使船舶剩余動穩(wěn)性增大的是（）。

A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物假定移動傾側(cè)力矩
D.增加谷物假定移動傾側(cè)力矩

2.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核時，下列是以橫傾角40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值GZ40′代替剩余動穩(wěn)性值的前提條件的是（）。

A.40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值明顯小于0.1307m
B.經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度值不小于0.130m
C.右邊邊界線所對應(yīng)的船舶橫傾角為船舶進(jìn)水角
D.由于谷物移動所引起的船舶靜橫傾角不大于12°

4.單項(xiàng)選擇題在一定條件下，散裝谷物船的剩余動穩(wěn)性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m來代替，其中GZ40′是指橫傾角40o時的（）。

A.靜穩(wěn)性力臂值
B.剩余動穩(wěn)性力臂值
C.剩余靜穩(wěn)性力臂值
D.動穩(wěn)性力臂值

最新試題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型：單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS是指（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題