A.聲波反射法適用于檢測全長粘結(jié)錨桿長度和錨固密實度。
B.錨桿桿體聲波的橫波速度宜大于圍巖和粘結(jié)物聲波橫波速度。
C.聲波反射法的有效檢測長度范圍宜通過現(xiàn)場試驗確定。
D.錨桿桿體直徑宜均勻；錨桿外露端面應平整。
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A.錨桿端頭彎曲
B.錨桿外漏端面應該平整
C.錨桿端頭不平整
D.以上都是
A.設計控制荷載效應與試驗荷載所產(chǎn)生的效應的比值
B.試驗荷載所產(chǎn)生的效應與相應的設計控制荷載效應的比值
C.試驗荷載作用下實測應變或變形值與計算值的比值
D.以上全錯
A.實測信號復雜、波動衰減及其緩慢，無法對其進行準確分析與評價。
B.波形不規(guī)則、呈慢速衰減或間歇增強后衰減形態(tài)，持續(xù)時間長。
C.波形欠規(guī)則，呈逐步衰減或間歇衰減趨勢形態(tài)，持續(xù)時間較長。
D.波形規(guī)則，呈指數(shù)快速衰減，持續(xù)時間短。
A.平均車速
B.大噸位車輛混入率
C.軸荷載分布情況
D.典型代表交通量
A.錨桿抗拔力檢測是錨桿支護工程質(zhì)量驗收的重要組成部分
B.抗拔力試驗應在錨桿安裝完成后立即進行
C.抗拔力檢測結(jié)果應滿足設計要求，并按規(guī)范規(guī)定的比例進行抽檢
D.抗拔力試驗不僅能驗證錨桿本身的質(zhì)量，也能反映出錨桿與圍巖界面的粘結(jié)效果
最新試題
橋梁自振特性測試方法有（）。
橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應包括（）。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線？（）
符合下列哪些條件的橋梁，除應測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。
靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應重點檢測（）。