A.龐巴迪公司
B.空中客車公司
C.巴西航空工業(yè)公司
D.俄羅斯聯(lián)合航空制造公司
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A.委任代表和委任單位
B.局屬內(nèi)部機構(gòu)
C.局長辦公室
D.地區(qū)管理局
A.SITA
B.ICAO
C.FIATA
D.IATA
A.靜壓
B.全壓
C.壓力差
D.動壓
A.ATA100規(guī)范
B.ATA1000規(guī)范
C.AOA100規(guī)范
D.AOA1000規(guī)范
A.機長
B.飛機上不用
C.乘客
D.貨艙
最新試題
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。
據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
SHEL模型中H代表的是（）。
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)（）米。