A.中國
B.美國
C.德國
D.日本
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A.解放牌卡車
B.藍(lán)鳥牌轎車
C.花冠牌轎車
D.卡羅拉牌汽車
E.東風(fēng)牌小轎車
A.標(biāo)牌的硬度
B.標(biāo)牌的型式
C.標(biāo)牌的尺寸
D.標(biāo)牌的內(nèi)容
E.標(biāo)牌的固定
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
A.汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)
B.機(jī)動車類型分類(GA802-2014)
C.道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌(GB/T18411-2001)
D.汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則(GB9417-88)
A.車門玻璃升降器
B.車門面板
C.發(fā)動機(jī)罩
D.車架
最新試題
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求()
在用汽車檢驗(yàn)是指()
自由加速法檢測軟件應(yīng)()
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試監(jiān)測()秒后停止加壓并測量壓力損失。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()