從農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型是近代社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，這一轉(zhuǎn)型的成功離不開對(duì)傳統(tǒng)的改造和科技的進(jìn)步。閱讀下列材料，
材料一、十九世紀(jì)的“工業(yè)革命”把人類帶進(jìn)現(xiàn)代社會(huì)，最近幾十年，西方學(xué)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到：這場(chǎng)“工業(yè)革命”并不非如一般人想象得那樣隨著新技術(shù)的發(fā)明從天而降，而是醞釀了幾個(gè)世紀(jì)的多種條件之湊合。包括商業(yè)革命、政治革命、科技革命，其中最重要的一個(gè)條件，就是“農(nóng)業(yè)革命”。
材料二、發(fā)展資本主義的阻力來自三個(gè)方面：農(nóng)民本身，農(nóng)民的社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)人，以及組織健全的整個(gè)傳統(tǒng)社會(huì)。在前工業(yè)時(shí)期，農(nóng)業(yè)既是社會(huì)的心臟，又是社會(huì)的軀體。所有這三者注定要成為資本主義的犧牲品。
——英國-艾瑞克?；舨妓辊U姆《資本的年代》
材料三、1844-1853年間，俄國每年出口糧食約1150萬公石，但到了19世紀(jì)70年代下半葉出口以達(dá)4700萬到8900萬公石。在19世紀(jì)40年代，美國出口的糧食幾乎可忽略不計(jì)，但到了19世紀(jì)70年代下半葉卻向國外出售一億多公石。
——英國-艾瑞克。霍布斯鮑姆《資本的年代》
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材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
四五百年以來的全球化使任何國家都受到強(qiáng)烈沖擊，20世紀(jì)90年代的中國是如何應(yīng)對(duì)的？
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國交通近代化的趨勢(shì)如何？
新航路的開辟極大地沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域，其主要表現(xiàn)有（）①改變了歐洲人的飲食結(jié)構(gòu)②直接沖擊了神學(xué)理論③證明了人的力量的偉大④有利于形成正確的宇宙觀
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對(duì)長江流域施加影響”的理由。
按照材料一的研究角度來看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵”。
英國某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來說如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)