單項(xiàng)選擇題以下不是失速控制型風(fēng)輪優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.葉片和輪轂之間無運(yùn)動(dòng)部件,輪轂結(jié)構(gòu)簡單,費(fèi)用低
B.氣動(dòng)效率較高
C.沒有功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)
D.在失速后功率的波動(dòng)相對較小
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1.單項(xiàng)選擇題造成福建沿海及島嶼的風(fēng)速加大的主要原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.季風(fēng)影響
B.狹管效應(yīng)
C.海陸風(fēng)的影響
D.山坡的加速效應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題葉片翼型上合成氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角稱為()。
A.槳距角
B.攻角
C.迎角
D.傾斜角
3.單項(xiàng)選擇題與雙饋機(jī)組不同,永磁同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁強(qiáng)度不可調(diào)節(jié),只能通過控制()來實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)。
A.定子繞組電壓
B.定子繞組電流
C.直流母線電壓
D.輸出功率
4.單項(xiàng)選擇題R型IPM內(nèi)部封裝了()個(gè)IGBT。
A.4
B.6
C.7
D.8
5.單項(xiàng)選擇題鼠籠式異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)速變化較快的情況下,會(huì)出現(xiàn)()。
A.功率輸出不穩(wěn)定
B.功率躍變
C.過電壓
D.超速
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在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
題型:判斷題
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
題型:多項(xiàng)選擇題
測風(fēng)塔的種類有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
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題型:判斷題
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
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題型:判斷題
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
題型:多項(xiàng)選擇題
在簡單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
題型:判斷題
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
題型:多項(xiàng)選擇題