A.1h
B.20min
C.30min
D.2h
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A.值班人員將其分閘
B.值班人員將其合閘
C.自動分閘
D.自動合閘
A.各自有其供電范圍,故相互獨(dú)立同時供電
B.主電源供電時,大應(yīng)急可以人工起動并供電
C.當(dāng)大應(yīng)急起動失敗后,小應(yīng)急立即投入
D.當(dāng)大應(yīng)急起動成功后,小應(yīng)急應(yīng)自動退出
A.值班人員將其打開
B.值班人員將其閉合
C.自動打開
D.自動閉合
A.自動/自動
B.自動/人工
C.人工/人工
D.人工/自動
A.發(fā)電機(jī)組/發(fā)電機(jī)組
B.蓄電池組/蓄電池組
C.發(fā)電機(jī)組/蓄電池組
D.蓄電池組/發(fā)電機(jī)組
最新試題
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說法錯誤的是()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時向電網(wǎng)輸送()。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對數(shù)一般是()。
對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯誤的是()。