A.失壓保護(hù)
B.逆功率保護(hù)
C.逆相序保護(hù)
D.缺相保護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.絕緣材料
B.磁鋼片
C.陶瓷材料
D.硬橡膠
A.電磁力/拉長(zhǎng)并冷卻
B.向心力/拉長(zhǎng)并冷卻
C.電磁力/縮短并冷卻
D.向心力/縮短并冷卻
A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.常開(kāi)輔助觸頭
A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.常開(kāi)輔助觸頭
A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.輔助觸頭
最新試題
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開(kāi)關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是()。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭,主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車操縱。應(yīng)()。
為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個(gè)措施是不正確的()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是()。