A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.常開輔助觸頭
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A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.輔助觸頭
A.主觸頭
B.副觸頭
C.弧觸頭
D.輔助觸頭
A.只有主觸頭
B.主觸頭、輔助觸頭、弧觸頭
C.主觸頭、副觸頭、弧觸頭
D.主觸頭、輔助觸頭
A.防止鉛蓄電池硫化
B.散熱需要
C.防爆
D.防止觸電事故
A.充電時(shí),電解液會(huì)飛濺出來
B.放電時(shí)電解液會(huì)濺出來
C.充放電時(shí),會(huì)產(chǎn)生氣體或蒸發(fā),使電解液中的水分減少
D.因經(jīng)常進(jìn)行過充電
最新試題
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。
為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個(gè)措施是不正確的()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是()。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說法錯(cuò)誤的是()。