單項選擇題采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車指示的兩臺同步發(fā)電機在并車時出現(xiàn)了燈光同時明暗的現(xiàn)象，（并車指示燈接線無誤）這是由于（）。

A．兩機頻率相差甚遠
B．兩機電壓相差甚遠
C．兩機初相位相差甚遠
D．兩機相序相反


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1.單項選擇題采用“燈光明暗法”并車，同步發(fā)電機電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標志是（）。

A．三燈均暗
B．三燈均亮
C．其中有一相的燈亮；另二相的燈暗
D．其中有兩相的燈亮；另一相的燈暗

2.單項選擇題采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車，同步發(fā)電機電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標志是（）。

A．三燈均滅
B．三燈均亮
C．對接相的燈亮；叉接相的燈滅
D．對接相的燈滅；叉接相的燈一樣亮

3.單項選擇題一直處于正常運行狀態(tài)的同步發(fā)電機出現(xiàn)并車失敗的原因不可能是（）。

A．操作不當，在未滿足并聯(lián)運行條件下隨意合閘
B．并車后未能及時轉(zhuǎn)移負載
C．電網(wǎng)上原有發(fā)電機處于空載狀態(tài)
D．相序不一致導致

4.單項選擇題在下列交流船舶電站并車的說法中，錯誤的是（）。

A．在電網(wǎng)電壓幅度和頻率波動較大情況下并車，容易導致并車失敗
B．在電網(wǎng)負荷較大的情況下并車，容易導致并車失敗
C．電網(wǎng)上原有發(fā)電機處于空載狀態(tài)時，如果再并上一臺發(fā)電機，它們難以穩(wěn)定工作，容易導致并車失敗
D．并車后未能及時轉(zhuǎn)移負載，待并機在電網(wǎng)電壓頻率波動時容易出現(xiàn)逆功率而“跳閘”

最新試題

船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。

題型：單項選擇題

船舶電力體系是由（）構成的。

題型：單項選擇題

為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是（）。

題型：單項選擇題

當具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。

題型：單項選擇題

某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。

題型：單項選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。

題型：單項選擇題

關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。

題型：單項選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設好壞會對設備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設時要特別注意。下列有關中壓電力系統(tǒng)電纜敷設敘述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

船舶電力體系大多采取（）供配電方法。

題型：單項選擇題