單項選擇題均壓線對于同步發(fā)電機并聯(lián)運行的作用是（）。

A．實現頻率的自動調整
B．實現有功功率的自動調整
C．實現無功功率的自動調整
D．起壓


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1.單項選擇題對于無刷同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是在調壓裝置中（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線

2.單項選擇題采取具有按發(fā)電機端口電壓偏差調節(jié)的可控恒壓裝置的相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線

3.單項選擇題采取不可控恒壓裝置的相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線

4.單項選擇題無刷同步發(fā)電機原理上屬于（）勵磁系統(tǒng)。

A．并勵
B．相復勵
C．自勵
D．他勵

5.單項選擇題在船舶同步發(fā)電機的可控硅自動勵磁恒壓裝置中，整流元件兩端并接有一組硒堆。該硒堆的作用是（）。

A．整流元件過壓保護
B．補償由于負載電流大小變化引起發(fā)電機端電壓變化
C．補償由于負載電流相位變化引起發(fā)電機端電壓變化
D．起壓

最新試題

某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數為（）。

題型：單項選擇題

下列電網負載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負載是（）。

題型：單項選擇題

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間（）。

題型：單項選擇題

船舶航行時下列哪種情況的出現，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。

題型：單項選擇題

對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數一般是（）。

題型：單項選擇題

一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數值。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應（）。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據車鐘把手的位置信號（）。

題型：單項選擇題