A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動(dòng)電流互感器的無功補(bǔ)償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動(dòng)電流互感器的無功補(bǔ)償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動(dòng)電流互感器的無功補(bǔ)償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
A.并勵(lì)
B.相復(fù)勵(lì)
C.自勵(lì)
D.他勵(lì)
A.整流元件過壓保護(hù)
B.補(bǔ)償由于負(fù)載電流大小變化引起發(fā)電機(jī)端電壓變化
C.補(bǔ)償由于負(fù)載電流相位變化引起發(fā)電機(jī)端電壓變化
D.起壓
A.前者/后者
B.后者/前者
C.前者/前者
D.后者/后者
最新試題
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz,主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為()。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。
主動(dòng)空氣開關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是()。
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是()。