A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.5MΩ
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A.相序測定儀/搖表
B.絕緣指示燈/配電板式兆歐表
C.兆歐表/絕緣指示燈
D.搖表/相序測定儀
A.全不亮
B.全亮且亮度一樣
C.一盞亮
D.兩盞一樣亮
A.單相接地保護
B.過載保護
C.接岸電時斷相保護
D.失壓保護
A.監(jiān)視電網的絕緣
B.監(jiān)視負載的絕緣
C.監(jiān)視發(fā)電機絕緣
D.監(jiān)視岸電的絕緣
A.必須放置過載
B.單獨設置過載
C.不設置過載
D.不設置短路
最新試題
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標準的定義是()。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是()。
關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用,下列說法錯誤的是()。
具有軸帶發(fā)電機的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運行。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時,為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號()。
船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是()。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。