A.有限制/有限制
B.無限制/無限制
C.有限制/無限制
D.無限制/有限制
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A.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
B.配光特性
C.光源種類
D.用途
A.白熾燈
B.碘鎢燈
C.汞氙燈
D.溴鎢燈
A.0.5
B.10
C.50
D.100
A.集裝箱船
B.散貨船
C.油船
D.客船
A.采用兩個(gè)或多個(gè)航行燈使用同一個(gè)供電支路
B.應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由一路供電,并與應(yīng)急電源相連即可
C.應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由兩路供電,并與應(yīng)急電源相連
D.應(yīng)保證多只航行燈共同使用兩路饋電支路,并與應(yīng)急電源相連
A.航行一次
B.航行兩次
C.半年
D.一年
A.汞氙燈
B.U形熒光燈
C.環(huán)形熒光燈
D.高壓鈉燈
A.兩個(gè)獨(dú)立光源,轉(zhuǎn)換使用
B.一個(gè)雙絲光源,同時(shí)使用
C.兩個(gè)獨(dú)立光源,同時(shí)使用
D.一個(gè)雙絲光源,雙絲轉(zhuǎn)換使用
A.采用電子鎮(zhèn)流器后,不需要啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃
B.頻繁點(diǎn)燃,會(huì)使陰極物質(zhì)消耗快,減低其壽命
C.日光燈機(jī)理屬于熱輻射光源
D.點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用
A.溴鎢燈/白熾燈
B.雙絲白熾燈/熒光燈
C.雙絲白熾燈/白熾燈
D.碘鎢燈/普通白熾燈
最新試題
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于()MΩ,檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障,一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查(小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查)。
船舶照明器一般由分配電板(箱)引出的單相支路供電。航行燈在供電上()。
需要張掛彩燈時(shí),要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡,并要配備好保護(hù)裝置,()嚴(yán)禁張掛彩燈。
遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運(yùn)河燈,其燈內(nèi)有()。
對(duì)于額定電壓為220V的日光燈,其起輝電壓(點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓)和熄滅電壓(熄滅日光燈所需的最高電壓)通常是()左右。
為使熒光燈管正常工作,與其配套齊全的附件有()。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān),把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋,如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無窮大,則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
打開日光燈開關(guān),日光燈點(diǎn)亮能工作,但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲,且聲音較大,分析其原因,可能是()。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動(dòng),正常時(shí)有電壓,移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。
關(guān)于高壓汞燈的下列敘述,錯(cuò)誤的是()。