單項(xiàng)選擇題船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動(dòng)，正常時(shí)有電壓，移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。

A．挑擔(dān)燈法
B．對(duì)分法
C．通電法
D．?dāng)嚯姺?/p>


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可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點(diǎn)燃前須加（）電源的電壓，點(diǎn)燃后須保持（）電源的電壓。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的，特別是甲板照明線，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每次開航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題