A．專用分電箱或?qū)Ｓ霉╇娭?br />
B．與同功率的其他照明器共同使用一個供電支路
C．由主配電板直接供電
D．由應急配電板直接供電
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A．由供電線路電壓等級和燈具功率決定
B．只與供電線路中的電壓等級有關
C．只與供電線路中的燈具功率有關
D．完全由線路敷設方便決定
A．電壓等級越高，燈點數(shù)越多
B．電壓等級越小，燈點數(shù)越多
C．無論電壓等級及燈具功率大小如何，燈點數(shù)一律為16點
D．完全由敷線方便而定
A．便于維護和縮小故障面
B．減小線路電阻的電壓損耗
C．減小線路電阻的功率損耗
D．節(jié)能
A．1～5A
B．10～15A
C．15～25A
D．20～30A
A．有限制/有限制
B．無限制/無限制
C．有限制/無限制
D．無限制/有限制
最新試題
船舶照明線路的絕緣值一般應大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查（小應急照明線路可使用100V兆歐表進行檢查）。
船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進行檢查，方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動，正常時有電壓，移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
打開日光燈開關，日光燈點亮能工作，但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲，且聲音較大，分析其原因，可能是（）。
汞氙燈一般用作（）。
為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。
船舶航行燈在供電上應使用（）獨立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點燃前須加（）電源的電壓，點燃后須保持（）電源的電壓。
每次開航前，應檢查（）的供電電源、燈具及故障報警裝置。