A.設(shè)計較薄的瀝青混凝土加鋪層
B.將舊水泥混凝土路面板斷開成小塊,并予以穩(wěn)固
C.采用設(shè)置排水系統(tǒng)的裂縫松弛層
D.加鋪層中采用應(yīng)力吸收薄夾層
E.在瀝青混凝土加鋪層上鋸縫和灌縫,引導(dǎo)反射裂縫在指定位置發(fā)展,并事先予以封閉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)置裂縫松弛層
B.設(shè)置應(yīng)力吸收薄層
C.土工織物或隔柵加筋
D.鋸縫和灌縫
E.鋪筑半剛性基層
A.分離式
B.部分分離式
C.整體式
D.結(jié)合式
E.部分結(jié)合式
A.因為碎石化技術(shù)成本較低,當(dāng)路面板損壞不嚴(yán)重時可以考慮使用
B.水泥混凝土路面有大量接縫缺陷,例如,錯臺、唧泥、斷角達20%以上
C.斷板和開裂板塊達20%以上時
D.20%的路面板已被修復(fù)或需要被修補
E.不需要根據(jù)路基強度和路面結(jié)構(gòu)總厚度來判斷
A.縱橫斷板
B.錯臺
C.容易斷裂的普通(素)水泥混凝土路面
D.道路構(gòu)造物附近
E.混凝土板塊嚴(yán)重破碎,已不成形
A.板底脫空可用斷裂穩(wěn)固法
B.集料活性造成板塊破損
C.板縫破碎
D.公路近旁有敏感建筑物或設(shè)備
E.路面以上凈空限制
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在()
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。