A.懸索橋
B.斜拉橋
C.拱式橋
D.剛構(gòu)橋
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A.500米
B.800米
C.890米
D.1990米
A.鋼梁
B.鋼拱
C.鋼斜拉橋
D.鋼懸索橋
A.南京長(zhǎng)江大橋
B.武漢長(zhǎng)江大橋
C.朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋
D.石板坡長(zhǎng)江大橋
A.潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋
B.丹河大橋
C.舟山西堠門(mén)大橋
D.江陰長(zhǎng)江大橋
A.趙州橋
B.丹河大橋
C.盧溝橋
D.萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋
最新試題
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
安全生產(chǎn)三類(lèi)管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門(mén)有()。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。