A.施工期
B.建設(shè)期
C.使用期
D.全壽命周期
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A.行駛時間不過短
B.超高漸變率適中
C.旅客感覺舒適
D.曲線半徑過大
A.節(jié)能建筑
B.一般建筑
C.綠色建筑
D.生態(tài)建筑
A.8,0.5
B.10,1
C.10,0.5
D.8,1
A.合流后的車道數(shù)為合流前的車道數(shù)之和減去一個車道
B.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和減去一個車道
C.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和
D.合流后的車道數(shù)等于合流前車道數(shù)之和
A.較高的抗折強(qiáng)度
B.較高的耐磨性能
C.更好的和易性
D.良好的抗沖擊性能
E.良好的抗裂性能
最新試題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
全面風(fēng)險管理的方法不包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
半剛性基層的缺點有()。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用,一般不得低于投標(biāo)價的()。