單項選擇題物流的“商物分離”理論中的“物”指()
A、物體
B、運輸
C、儲存
D、物流活動
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1.單項選擇題物流的“商物分離”理論中的“商”指()
A、商品
B、廠商
C、供應商
D、商流活動
2.單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)的的區(qū)域經(jīng)濟價值體現(xiàn)在()
A、降低企業(yè)物流成本
B、滿足消費者多樣化需求
C、增加消費者剩余
D、區(qū)域性物流網(wǎng)絡的“點„軸”開發(fā)效應
3.單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)通過()這三種影響帶動其他產(chǎn)業(yè)的成長。
A、前向效應、旁側(cè)效應、后向效應
B、時間效用、空間效用、形質(zhì)效用
C、規(guī)模經(jīng)濟、速度經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟
D、系統(tǒng)性、客觀性、動態(tài)性
4.單項選擇題在流通過程中,通過流通加工的特殊形式,將供應者手中的物資改造成具有需求者所需要的形狀性質(zhì)的物資,這是物流()的體現(xiàn)。
A、成本效用
B、時間效用
C、空間效用
D、形質(zhì)效用
5.單項選擇題通過物流的儲存、儲備活動,將秋季集中產(chǎn)出的糧食、棉花等農(nóng)作物,均衡供應以滿足人們的需要,這是物流()的體現(xiàn)。
A、成本效用
B、時間效用
C、空間效用
D、形質(zhì)效用
最新試題
計劃編制主要包括()。
題型:多項選擇題
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝()。
題型:單項選擇題
對物資和原材料進行殺蟲防蟲處理屬于()。
題型:單項選擇題
生產(chǎn)設(shè)施布局應該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型:判斷題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
題型:單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
空運航班拉貨包括()。
題型:多項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型:判斷題
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應進行()。
題型:單項選擇題