A、公共關(guān)系的具體化
B、組織形象的具體化
C、調(diào)查研究的具體化
D、組織目標(biāo)的具體化
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A、李艾維
B、伯尼斯
C、長(zhǎng)特李普
D、哈洛
A、追求形象投資上的最佳效益
B、追求技術(shù)開(kāi)發(fā)上的最佳效益
C、追求人員管理上的最佳效益
D、追求生產(chǎn)速度上的最佳效益
A、組織的公關(guān)部就是組織的參謀部
B、組織的關(guān)系部不是組織的情報(bào)部
C、組織的關(guān)系部就是組織的宣傳部
D、組織的關(guān)系部就是組織的外交部
A、社交性公關(guān)活動(dòng)
B、教育性公關(guān)活動(dòng)
C、社會(huì)性公關(guān)活動(dòng)
D、宣傳性公關(guān)活動(dòng)
A、公關(guān)工作的過(guò)程從本質(zhì)上說(shuō)是一種信息傳播的過(guò)程
B、協(xié)調(diào)溝通的范圍既包括內(nèi)部的協(xié)調(diào)溝通,也包括外訓(xùn)的協(xié)調(diào)溝通
C、協(xié)調(diào)溝通對(duì)象只包括外部公眾
D、大眾傳播媒介在公關(guān)工作中的作用是其它媒介無(wú)法與之比擬的
最新試題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線(xiàn)索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述,正確的是()。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱(chēng)()。