問答題情景描述
某航站樓建筑面積為8萬m2；在建筑形式上，用簡單的幾何大跨度結構創(chuàng)造出一個大空間體。實際大空間中會存在一些可燃物聚集的區(qū)域，火災荷載密度較大，需根據可燃物的空間分布特性對危險源進行進一步辨識，考慮其發(fā)生火災后的熱釋放速率和火災蔓延情況。
根據本項目的特點采用針對性的性能化防火設計的思想和方法，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域采取相應措施。在性能化設計評估中，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設置？
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2.多項選擇題高架候車大廳的火災及煙氣模擬計算應考慮的場景包括（）。
A．小件行李寄存區(qū)火災
B．列車車廂火災
C．候車區(qū)域行李火災
D．餐飲區(qū)廚房火災
E．軟席候車區(qū)座椅火災
3.單項選擇題如何避免火災的輻射蔓延?（）。
A．減小火災規(guī)模、減小分隔距離
B．減小火災規(guī)模、增大分隔距離
C．增大火災規(guī)模、減小分隔距離
D．增大火災規(guī)模、增大分隔距離
4.單項選擇題調查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據統(tǒng)計，旅客攜帶行李的質量一般在5～10kg，平均質量為6．37kg。按照保守原則，假設站房候車區(qū)內旅客攜帶的行李均為衣服，質量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據國家標準《鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計算得到候車區(qū)的火災荷載密度為（）。
A．220MJ／m2
B．242MJ／m2
C．121MJ／m2
D．無法確定
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消防安全重點單位應履行哪些消防安全職責？
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如何避免火災的輻射蔓延?（）。
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在性能化設計評估中，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設置？
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高架候車大廳的火災及煙氣模擬計算應考慮的場景包括（）。
題型：多項選擇題
簡述交通樞紐大空間內的辦公用房、設備用房、商鋪、餐廳、商務候車廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應采用何種防火分隔措施以防止火災蔓延?
題型：問答題
調查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)攜帶大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據統(tǒng)計，旅客攜帶行李的質量一般在5～10kg，平均質量為6．37kg。按照保守原則，假設站房候車區(qū)內旅客攜帶的行李均為衣服，質量為2×6．37kg，衣服的單位熱值約為19MJ／kg，根據國家標準《鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范》(GB50226—2007)的規(guī)定，鐵路客運站候車區(qū)的人員密度可按1．1m2／人確定，因此計算得到候車區(qū)的火災荷載密度為（）。
題型：單項選擇題
簡述不同類型建筑的火災荷載密度的確定。
題型：問答題