A.與托運人都負有
B.視情況負有
C.負有
D.不負有
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A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
A.托運人掌管之下
B.裝船代理人掌管之下
C.承運人掌管之下
D.貨運代理人掌管之下
A.貨物裝上船
B.船邊貨物掛上吊鉤
C.貨物處于承運人掌管之下
D.貨物交碼頭倉庫
A.倉庫收貨,集中裝船
B.集中卸船,倉庫交付
C.倉庫交付,集中裝船
D.集中卸船,倉庫收貨
最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
選擇保險險別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
航空運單可分為()。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。
按CIF價格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款,哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格,一般可根據(jù)市場同類材料的(),計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
商品進入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。