A.單航次租船
B.定期航次租船
C.往返航次租船
D.連續(xù)航次租船
E.定程航次租船
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A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運(yùn)租船
E.航次期租船
A.船東經(jīng)紀(jì)人
B.承租人經(jīng)紀(jì)人
C.貨運(yùn)代理人
D.理貨公司
E.雙方當(dāng)事人經(jīng)紀(jì)人
A.貨物收據(jù)的證明
B.運(yùn)輸合同成立的證明
C.物權(quán)憑證
D.不可轉(zhuǎn)讓
E.可轉(zhuǎn)讓
A.記載一個(gè)
B.記載兩個(gè)
C.記載兩個(gè)以上
D.記載無數(shù)個(gè)
E.不記載
A.交付大副收據(jù)
B.交付發(fā)票
C.提交銀行保證書
D.付清所有應(yīng)該支付的費(fèi)用
E.交出提單
最新試題
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
跨國公司對(duì)國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸,所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是()
國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。