A.托運(yùn)人姓名不實(shí)
B.貨物品名不實(shí)瞭
C.貨物重量不實(shí)
D.收貨人姓名不實(shí)
E.貨物的質(zhì)量不失
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A.合同的基本憑證
B.乘車的憑證
C.報(bào)銷憑證
D.有價(jià)證券
E.保險(xiǎn)憑證
A.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、減量
B.包裝上的缺點(diǎn)，承運(yùn)人從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn)
C.押運(yùn)人應(yīng)采取措施而未采取導(dǎo)致?lián)p失
D.由第三人過(guò)錯(cuò)造成的貨物損失
E.由于不可抗力造成的損失
A.防治大氣污染
B.防治噪聲污染
C.防治振動(dòng)污染
D.防止固體廢棄物污染
E.防治油料污染
A.企業(yè)性
B.公益性
C.競(jìng)爭(zhēng)性
D.基礎(chǔ)性
E.先導(dǎo)性
A.鮮活貨物運(yùn)輸
B.超限貨物運(yùn)輸
C.雜貨貨物運(yùn)輸
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
E.集裝箱貨物運(yùn)輸
最新試題
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
下列屬于第二類無(wú)主貨物的是（）。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車票時(shí)起即開(kāi)始生效。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。