單項(xiàng)選擇題分組列車是指()
A.列車內(nèi)的車輛按一定要求選分成組,甚至指定編掛位置,列車的編組內(nèi)容在到達(dá)解體站以前的運(yùn)行途中不發(fā)生變化。
B.列車內(nèi)的車輛按去向選分成組,并在列車解體站以前的運(yùn)行途中有關(guān)技術(shù)站進(jìn)行車組換掛作業(yè)。
C.列車內(nèi)的車輛按去向選分成組,在到達(dá)解體站以前的運(yùn)行途中,根據(jù)需要,可以使其編組內(nèi)容不發(fā)生變化,也可以在有關(guān)技術(shù)站進(jìn)行車組的換掛作業(yè)。
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1.多項(xiàng)選擇題重車調(diào)整的方法有()
A、方向別裝車調(diào)整
B、限制裝車
C、停止裝車
D、集中裝車
E、變更車流運(yùn)行徑路
2.單項(xiàng)選擇題在貨車集結(jié)過程中,發(fā)生集結(jié)過程中斷的次數(shù)越多,中斷的時(shí)間越長,消耗的貨車集結(jié)車小時(shí)就()。
A.越大
B.越小
C.不變
3.單項(xiàng)選擇題車站改編能力是指:在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備、調(diào)機(jī)類型和數(shù)量以及行車組織方法條件下,一晝夜能夠()的列車數(shù)或車輛數(shù)。
A.解體
B.編組
C.解體和編組
5.問答題簡要說明影響貨物能否受理的各種因素?
最新試題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題