A.由上向下
B.由下向上
C.由前向后
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A.散熱器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.節(jié)溫器
A.散熱風(fēng)扇
B.散熱器
C.冷卻液
A.冷卻液泵
B.散熱器
C.節(jié)溫器
A.爆震燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱容易產(chǎn)生爆震燃燒
C.使用低牌號(hào)的汽油易發(fā)生爆震
D.爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震
A.蓄電池
B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C.點(diǎn)火線(xiàn)圈
D.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器
最新試題
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
單氣門(mén)正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門(mén)正時(shí)可變。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。