A.運營階段
B.維護階段
C.設計階段
D.施工階段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢測井
B.維修井
C.頂井工作井
D.始發(fā)端
盾構隧道內力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：
（1）（）。
（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。
（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉彈簧的環(huán)形結構。
A.把管片襯砌視為梁
B.把管片結構視為靜定結構
C.把管片襯砌環(huán)視為抗彎剛度相同的圓環(huán)
D.把管片襯砌視為超靜定結構
A.盾構尺寸
B.盾構重量
C.盾構強度
D.盾構靈敏度
A.精確計算法
B.測量分析
C.工程類比法
D.估算法
A.隧道寬度
B.隧道車道尺寸
C.隧道行車界限
D.隧道高度
最新試題
荷載-結構模型是將（）作為荷載，襯砌作為結構，應用結構力學方法進行計算。
盾構隧道內力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：（1）（）。（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉彈簧的環(huán)形結構。
沉井結構既是深基礎的一種類型，又是基礎的一種施工方法。因此，在沉井設計時必須分別考慮不同（）和使用階段的各種受力特性。
地鐵車站結構設計時必須考慮結構與地層共同作用，影響結構與地層共同作用的因素很多?；诖?，一般采用（）、經(jīng)驗判斷和實測相結合的信息化設計。
隧道開挖后，坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞，引起坑道變形或崩塌。為了保護圍巖的穩(wěn)定性，確保行車安全，隧道必須有足夠強度的支護結構，此部分在隧道是（）。
附建式地下空間結構頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖，即（）和（）。
沉井結構設計中三個比較重要的系數(shù)，分別為（）、下沉穩(wěn)定系數(shù)。
防空地下室設計必須貫徹（）、（）、（）的方針。
地下工程的明洞荷載組合時下列哪些是正確的？（）
城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實施步驟中需要提交近期建設規(guī)劃圖和以下哪個圖？（）