A．時(shí)間
B．起始地
C．目的地
D．線路
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A．《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》
B．客運(yùn)班線可行性報(bào)告
C．《道路客運(yùn)班線許可決定書》
D．企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）
A．有約定的，按約定進(jìn)行賠償
B．只能按賠償限額進(jìn)行賠償
C．無約定的，按賠償限額進(jìn)行賠償
D．只能根據(jù)各省不同情況進(jìn)行賠償
A．在投標(biāo)過程中弄虛作假的
B.與投標(biāo)人或者評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)委相互串通，事先商定投標(biāo)方案或者合謀使特定人中標(biāo)的
C．向招標(biāo)人或者評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員行賄或者提供其他不正當(dāng)利益的
D．未在約定的時(shí)限內(nèi)按中標(biāo)方案投入運(yùn)營(yíng)的
A．安全保障措施
B．車輛站場(chǎng)設(shè)施
C．運(yùn)營(yíng)方案
D．服務(wù)質(zhì)量保障措施
A．在確定被許可人之前，同一條客運(yùn)班線有3個(gè)以上申請(qǐng)人申請(qǐng)
B．根據(jù)雙邊或者多邊政府協(xié)定開通的國(guó)際道路客運(yùn)班線
C．已有的客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限到期，原經(jīng)營(yíng)者不具備延續(xù)經(jīng)營(yíng)資格條件，需要重新許可
D．根據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定開通的客運(yùn)班線，或者在原客運(yùn)線路上投放新的運(yùn)力
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注（）。
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)劃分的指標(biāo)有（）。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，堅(jiān)持（）方針。
開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任。
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，其主要任務(wù)是（）。
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患及其他安全問題及時(shí)督促處理。