A、在道岔轉(zhuǎn)轍部分改道時,應(yīng)將曲股基本軌彎折尺寸和尖軌側(cè)彎整修好。
B、在轍叉部分改道時,應(yīng)處理好查照間隔、護背距離和翼軌、護軌輪緣槽寬度之間的關(guān)系。
C、應(yīng)用打磨鋼軌肥邊和間隔鐵加墊片方法,調(diào)整好護軌輪緣槽寬度。
D、及時整修失效的岔枕。
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A、70—140N²m
B、80—140N²m
C、80—150N²m
D、90—150N²m
A、明顯折斷。
B、縱向通裂:①擋肩頂角處縫寬大于1.5mm;②縱向水平裂紋基本貫通(縫寬大于0.5mm)。
C、橫裂(或斜裂)接近環(huán)狀裂紋(殘余裂紋寬度超過0.5mm或長度超過2/3枕高)。
D、擋肩破損,接近失去支承能力(破損長度超過擋肩長度的1/2)。
E、嚴(yán)重掉塊。
A、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘;
B、折斷或拼接的接合部分離,不能保持軌距;
C、機械磨損,經(jīng)削平或除去腐朽木質(zhì)后,其厚度不足140mm,其它線路不足l00mm;
D、劈裂或其他傷損,不能承壓、持釘。
A、使用橇棍翻動鋼軌時,應(yīng)組織有經(jīng)驗的人員操作。
B、非操作人員要遠(yuǎn)離橇棍和鋼軌翻動方向。
C、禁止用手翻動鋼軌。
D、在條件許可,可以采用手抬、翻動鋼軌。
A、改道作業(yè)時打釘要穩(wěn),不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。
B、分組打道釘時,前后距離應(yīng)不少于6根木枕。
C、在無人行道的橋面上作業(yè)時,起鋼軌外口道釘,應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)。
D、在無人行道的橋面上作業(yè)時,要使用專用起釘器或彎頭橇棍等特制工具。
最新試題
()用來確定圖形所表達物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()
鐵路局集團公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
液壓直軌器的工作原理是()。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。