A.降低空氣噪聲
B.降塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過量
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A.風(fēng)機是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等濕減濕
D.走廊回風(fēng)是等濕升溫
A.室外氣溫變化,送風(fēng)溫度不變
B.艙室隔熱差,則溫度補償率要高
C.雙風(fēng)管系統(tǒng)溫度補償率較小
D.室外氣溫高,則溫度補償率低
A.冬季送風(fēng)需要加濕是因為新風(fēng)相對濕度太低
B.送風(fēng)靜壓調(diào)節(jié)的控制點選在各主風(fēng)管進口處,效果最佳
C.冬季送風(fēng)溫度越高,則其相對溫度應(yīng)越低
D.用雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器可提高送風(fēng)溫度的控制精度
A.單位時間燒油量
B.溫度
C.傳熱量
D.單位容積在單位時間內(nèi)燃料放熱量
A.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/消耗燃料的發(fā)熱量
B.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/煙氣傳給受熱面的熱量
C.工質(zhì)得到的有效熱量/煙氣傳給受熱面熱量
D.工質(zhì)得到的有效熱量/消耗燃料的發(fā)熱量
最新試題
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點的是()。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。