單項(xiàng)選擇題若船舶裝載完畢后處于正浮狀態(tài)，在稍受外力發(fā)生傾斜后卻不能自動(dòng)回復(fù)到正浮狀態(tài)，這說(shuō)明初穩(wěn)性高度（）

A.h＞0
B.h≥0
C.h≤0
D.為不確定


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1.單項(xiàng)選擇題船舶動(dòng)穩(wěn)性與靜穩(wěn)性的根本區(qū)別在于（）

A.傾斜角度不同
B.傾斜速度不同
C.船舶大小不同
D.船舶種類不同

2.單項(xiàng)選擇題船舶在風(fēng)浪中的穩(wěn)性屬于（）范疇。

A.靜穩(wěn)性
B.動(dòng)穩(wěn)性
C.初穩(wěn)性
D.大傾角穩(wěn)性

3.單項(xiàng)選擇題按外力矩的性質(zhì)分，船舶穩(wěn)性可分為（）

A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性

4.單項(xiàng)選擇題船舶受外力作用離開(kāi)平衡位置，當(dāng)外力消除后能自行恢復(fù)到原平衡位置的性能稱為（）

A.船舶穩(wěn)性
B.船舶浮性
C.船舶搖擺性
D.船舶抗沉性

5.單項(xiàng)選擇題船舶浮心的位置在（）處。

A.船的重心
B.船舶坐標(biāo)原點(diǎn)
C.船底面積中心
D.入水船體的形狀中心

最新試題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中，不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶抗沉性主要是指（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題