A.盤(pán)式制動(dòng)器只有最小的自增力
B.盤(pán)式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器磨損快
C.盤(pán)式制動(dòng)器可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄的間隙
D.如果制動(dòng)器蹄片需要更換時(shí),應(yīng)整付更換
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A.制動(dòng)器間隙過(guò)
B.制動(dòng)主缸回油不順暢
C.前輪定位不正確
D.制動(dòng)蹄不回位
A.防上漏水及降低壓力
B.防止結(jié)冰及防銹
C.提高冷卻效果及防上水泵噪音
D.提高暖風(fēng)的效果
A.異常噪音與振動(dòng)可通過(guò)在停機(jī)狀態(tài)或怠速狀態(tài)時(shí)踩動(dòng)離合器踏板來(lái)檢查
B.離合器自由行程可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成時(shí)檢查
C.離合器分離不消可通過(guò)怠速成時(shí)掛高檔來(lái)檢查
D.離合器打滑可在最高檔位進(jìn)行檢查
A.點(diǎn)火正時(shí)越提前,NO2產(chǎn)生量越大
B.若燃燒室溫度計(jì)不超過(guò)1800℃,NO2不會(huì)產(chǎn)生
C.混合氣越接近理論空然比,NO2產(chǎn)生的可能性越小
D.NO2百分之百由發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排出
A.溫度過(guò)低,壓力過(guò)高
B.溫度過(guò)高,壓力過(guò)低
C.溫度為0℃,壓力為正常低壓
D.溫度過(guò)高,壓力也過(guò)高
最新試題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。