A.使運(yùn)轉(zhuǎn)平順
B.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.增加扭矩
D.降低油耗
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A.冬季用冷型，夏季用熱型，春秋季用中型
B.電極易污染的使用條件下應(yīng)選用熱型
C.高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選熱型
D.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選冷型
A.主銷(xiāo)后傾角左右差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行車(chē)跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐?chē)輪外傾角過(guò)大
C.車(chē)輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大小有影響
D.汽車(chē)檢查四輪定位前，應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
A.摩擦片打滑
B.不能跳檔
C.有異響
D.漏油
A.盤(pán)式制動(dòng)器只有最小的自增力
B.盤(pán)式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器磨損快
C.盤(pán)式制動(dòng)器可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄的間隙
D.如果制動(dòng)器蹄片需要更換時(shí)，應(yīng)整付更換
A.制動(dòng)器間隙過(guò)
B.制動(dòng)主缸回油不順暢
C.前輪定位不正確
D.制動(dòng)蹄不回位
最新試題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）
汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車(chē)空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。