A.短程旅客運(yùn)量比重上升
B.遠(yuǎn)程旅客運(yùn)量比重上升
C.短程旅客運(yùn)量比重下降
D.遠(yuǎn)程旅客運(yùn)量比重下降
E.遠(yuǎn)程旅客運(yùn)量比重不變
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A.是計(jì)算飛行小時、周轉(zhuǎn)量和飛行公里等指標(biāo)的基礎(chǔ)
B.是確定航站工作量大小的主要依據(jù)
C.是航班計(jì)劃要確定的主要指標(biāo)
D.是航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)中的重要考核指標(biāo)
E.需根據(jù)報告期統(tǒng)計(jì)資料計(jì)算
A.飛行班次
B.飛行小時
C.發(fā)運(yùn)量
D.發(fā)運(yùn)收入
E.周轉(zhuǎn)量
A.飛機(jī)可用能力
B.維修能力
C.機(jī)組能力
D.投資能力
E.貨運(yùn)倉庫能力
A.運(yùn)量大小
B.機(jī)型大小
C.外部環(huán)境
D.計(jì)劃載運(yùn)率
E.機(jī)組人員數(shù)量
A.準(zhǔn)備階段
B.分析階段
C.制定草案階段
D.協(xié)調(diào)階段
E.實(shí)施準(zhǔn)備階段
最新試題
信息管理中，信息的載體主要包括（）
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為（）
關(guān)于飛行班次，下列說法正確的有（）
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為（）小時
城市對航線的缺點(diǎn)有（）
最大業(yè)載是根據(jù)（）等因素計(jì)算的
測算企業(yè)市場份額的方法有（）
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有（）
飛機(jī)利用計(jì)劃的內(nèi)容包括（）
中樞輻射航線的優(yōu)點(diǎn)有（）