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A、外貼式
B、預(yù)埋式
C、內(nèi)貼式
D、插入式
A、位移速率有明顯減緩趨勢
B、拱腳附近水平收斂小于每天0.2毫米
C、圍巖不再產(chǎn)生變形
D、已產(chǎn)生的位移量占總位移量的80%以上
A、長臺(tái)階法
B、短臺(tái)階法
C、微臺(tái)階法
D、全斷面法
A、大面積淋雨地段
B、圍巖壓力特別大且變形速率很快的惡劣地質(zhì)地段
C、高地應(yīng)力巖爆地段
D、高地應(yīng)力大變形地段
最新試題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。