A.灰色
B.白色
C.黑色
D.藍(lán)色
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A.噴油泵供油壓力過(guò)低
B.噴油泵循環(huán)供油量過(guò)少
C.柱塞回位過(guò)慢,使噴油泵工作不良
D.改變噴油泵的循環(huán)供油量
A.增壓
B.減壓
C.驅(qū)動(dòng)
D.點(diǎn)火
A.改變柱塞的有效行程,以調(diào)節(jié)供油量
B.改變柱塞的有效行程,以調(diào)節(jié)供油時(shí)刻
C.改變柱塞的總有效行程,以調(diào)節(jié)供油量
D.改變柱塞的總有效行程,以調(diào)節(jié)供油時(shí)刻
A.柴油濾清器
B.輸油泵
C.噴油器
D.儲(chǔ)油箱
A.U形
B.花瓣形
C.球形
D.W型
最新試題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。
采用()車橋,汽車重心可降低。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。