單項(xiàng)選擇題表示磁場(chǎng)內(nèi)各點(diǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的物理量稱為（）。

A.磁心
B.磁通
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度
D.磁力


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1.單項(xiàng)選擇題磁感應(yīng)強(qiáng)度叫做磁通，用（）表示，單位是（）。

A.F，韋
B.F，韋／米2
C.B，韋
D.B，韋／米2

2.單項(xiàng)選擇題磁感應(yīng)線圈是（）的曲線，其方向是從N極出發(fā)，經(jīng)過(guò)磁鐵（）進(jìn)人S極。

A.開(kāi)啟，外部
B.開(kāi)啟，內(nèi)部
C.閉合，外部
D.閉合，內(nèi)部

3.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)勢(shì)由鄰近線圈的（）變化所引起感應(yīng)的叫（）電動(dòng)勢(shì)。

A.電流，互感
B.電流，自感
C.電壓，互感
D.電壓，自感

4.單項(xiàng)選擇題自感電動(dòng)勢(shì)的大小和線圈中（）。

A.磁通的變化率成正比
B.磁通的變化率成反比
C.磁場(chǎng)的變化率成正比
D.磁場(chǎng)的變化率成反比

5.單項(xiàng)選擇題電能和磁場(chǎng)都是能量的一種存在形式，二者可以互相（）。

A.變化
B.感應(yīng)和轉(zhuǎn)換
C.改變
D.不變化

最新試題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題