A.總成檢驗(yàn)
B.檢驗(yàn)員檢驗(yàn)
C.上下工序互檢
D.總檢
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A.相近
B.相同
C.不同
D.近似
A.1/3
B.2/3
C.3/4
D.3/5
A.縱向軸線
B.縱向平面
C.縱向軸承孔
D.縱向距離
A.基準(zhǔn)面難以確認(rèn)
B.基準(zhǔn)軸線難以確認(rèn)
C.加工余量特別小
D.加工余量不好控制
A.氣門彈簧彈力不足
B.氣門導(dǎo)管松動(dòng)
C.氣門變形
D.氣門間隙過(guò)大
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。