A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.簡(jiǎn)單化
C.專業(yè)化
D.過(guò)程化
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A.投入期
B.成長(zhǎng)期
C.成熟期
D.衰退期
A.設(shè)計(jì)能力
B.查定能力
C.計(jì)劃能力
D.學(xué)習(xí)能力
A.工序
B.工序能力
C.工序能力指數(shù)
D.產(chǎn)品公差
A.“補(bǔ)充庫(kù)存”
B.“隨機(jī)庫(kù)存”
C.“任意庫(kù)存”
D.“存貨點(diǎn)庫(kù)存”
最新試題
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全過(guò)程包括（）
庫(kù)存費(fèi)用可以分為存儲(chǔ)費(fèi)用、訂貨費(fèi)、生產(chǎn)費(fèi)、缺貨費(fèi)。
市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在（）
飛機(jī)廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。
生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)的內(nèi)部原因（）
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。
多機(jī)床看管的基本條件是每臺(tái)機(jī)器設(shè)備的機(jī)動(dòng)時(shí)間必須大于或等于同時(shí)看管其他機(jī)器設(shè)備的手動(dòng)時(shí)間之和。
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車間靈活性相當(dāng)高。
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價(jià)值形態(tài)不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。