多項選擇題《船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定：船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)正確處理的三個關(guān)系為：（）

A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗機(jī)構(gòu)之關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與注冊驗船師的關(guān)系


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2.多項選擇題某檢驗部門在對一貨船檢驗中發(fā)現(xiàn)，該船消防設(shè)備不滿足法規(guī)，并提出整改意見。但是船東向船舶檢驗部門提出先法證書，讓該船舶投入生產(chǎn)，待方便時再行整改?？紤]到與該船公司長期配合、支持服務(wù)關(guān)系，該船檢部門同意為該船簽發(fā)檢驗證書。該船檢部門行為（）

A、沒能正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系
B、不能正確認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范
C、不顧船檢技術(shù)法規(guī)的基本原則，向有關(guān)方提供有失公允與真實的檢驗結(jié)論
D、以上都不對

3.多項選擇題驗船師對在建造船舶執(zhí)行建造檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)實船與批準(zhǔn)圖紙有不符之處，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行，驗船師經(jīng)多方論證提出可行性方案且多次與船廠和船東進(jìn)行交涉，最終達(dá)成合理共識，對圖紙進(jìn)行局部修改并報批，為船廠提供了方便。驗船師的做法（）

A、正確執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時遵循便民原則，提高辦事效率
B、正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)原則
C、牢記自己的法定職責(zé)，不馬虎做事
D、自覺維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益

4.多項選擇題中華人民共和國海事局是船舶、海上設(shè)施實施檢驗工作管理的主管機(jī)關(guān)，應(yīng)對各級檢驗機(jī)構(gòu)：（）

A、所開展的工作實施監(jiān)督
B、所開展的工作實施管理
C、所開展的工作實施檢查
D、各檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)積極配合主管機(jī)關(guān)開展相關(guān)工作，確保政令暢通

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服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

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某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）

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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

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某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）

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周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？

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根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）

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對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）

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簡述水密及風(fēng)雨密的定義。

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驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？

題型：問答題