A.如果輪胎上沒(méi)有紅色標(biāo)記，在裝配前需要將輪輞上白色標(biāo)記與輪胎上黃色標(biāo)記對(duì)齊
B.如果輪胎上有紅色標(biāo)記，在裝配前需要將輪輞上白色標(biāo)記與輪胎上紅色標(biāo)記對(duì)齊
C.如果輪胎上沒(méi)有白色標(biāo)記，在裝配前需要將氣門(mén)芯的位置與輪胎上紅色標(biāo)記對(duì)齊。
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A.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖23g的鉛塊
B.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖20g的鉛塊
C.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖40g的鉛塊
A.助力油泵壓力變低
B.助力轉(zhuǎn)向控制閥失效
C.助力泵皮帶打滑
A.在直線方向行駛1千米時(shí)，單個(gè)輪胎的側(cè)滑量
B.在直線方向行駛500米時(shí)，單個(gè)輪胎的側(cè)滑量
C.在直線方向行駛100米時(shí)，單個(gè)輪胎的側(cè)滑量
A.冷起動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)；
B.它會(huì)進(jìn)入故障失效模式，并且始終按照ECM中暖車(chē)的模式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)；
C.電子冷卻風(fēng)扇會(huì)出現(xiàn)異常動(dòng)作。
A.節(jié)氣門(mén)控制執(zhí)行器緊密地反映加速踏板的運(yùn)動(dòng)；
B.節(jié)氣門(mén)控制執(zhí)行器替代所有電控進(jìn)氣閥的功能進(jìn)行控制，包括怠速控制閥，AAC閥等等；
C.節(jié)氣門(mén)控制執(zhí)行器只有在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)才關(guān)閉。
最新試題
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。