A、使用
B、定位導(dǎo)向
C、潤(rùn)滑
D、摩擦
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開(kāi)
B、關(guān)
C、前
D、后
A、調(diào)控系統(tǒng)
B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)
C、配氣系統(tǒng)
D、冷卻系統(tǒng)
A、開(kāi)
B、關(guān)
C、前
D、后
A、進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟
B、排氣閥早開(kāi)和進(jìn)氣閥晚關(guān)
C、進(jìn)、排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)啟
D、排氣閥晚開(kāi)和進(jìn)氣閥早關(guān)
A、增加進(jìn)氣充量
B、減少柴油機(jī)功率消耗
C、降低排氣溫度
D、增加排氣量
最新試題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。