多項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與（）有關(guān)。

A.初級(jí)線圈電流
B.次級(jí)線圈電壓
C.火花塞間隙
D.氣缸壓力
E.氣缸溫度


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2.多項(xiàng)選擇題為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量，采用廢氣渦輪增壓裝置，其作用是（）。

A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC的排放量
D.減少CO的排放量
E.降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲

3.多項(xiàng)選擇題車用柴油的使用指標(biāo)主要是（）。

A.蒸發(fā)性
B.發(fā)火性
C.粘度
D.抗爆性
E.凝點(diǎn)

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開(kāi)度增加時(shí)，則（）。

A.喉管處絕對(duì)壓力減小
B.喉管處絕對(duì)壓力增大
C.汽油流量增加
D.汽油流量減少
E.混合氣變稀

5.多項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在（）工況下，要求濃的可燃混合氣。

A.怠速
B.小負(fù)荷
C.中負(fù)荷
D.全負(fù)荷
E.急減速

最新試題

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與（）有關(guān)。

題型：多項(xiàng)選擇題

采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的，常見(jiàn)的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來(lái)說(shuō)，影響次級(jí)電壓的因素有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點(diǎn)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的主要因素是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。

題型：多項(xiàng)選擇題

汽油車怠速排放規(guī)定，下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒過(guò)程按過(guò)程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題