A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
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A、自然
B、正壓
C、負(fù)壓
D、A＋B
A、96％
B、97％
C、98％
D、99％
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
液化氣培訓(xùn)證書，下列哪些人員必須經(jīng)過培訓(xùn)：（）
A船長，大副
B輪機長，大管輪
C直接負(fù)責(zé)裝卸，管理貨物人員
D操作的船員
A、A＋B＋C
B、A＋B＋D
C、A＋C＋D
D、A＋B＋C＋D
《散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》適用于下列船舶。（）
A該船的建造合同在1976年10月31日以后簽訂
B若無建造合同在1976年12月31日以后安裝龍骨或處于相似的建造階段
C該船于1980年6月30日以后上貨
A、A＋B
B、A＋C
C、B＋C
D、A＋B＋C
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。