A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
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A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
A、預可行性研究
B、施工圖設計階段
C、初步設計階段
D、可行性研究
A.詳細計算
B.施工圖設計
C.概略計算
D.既有線運行圖鋪劃
A.客運專線高速鐵路
B.客貨共線Ⅰ級鐵路
C.客貨共線Ⅱ級鐵路
D.貨物專線Ⅱ鐵路
最新試題
車軸外邊面修復時,在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復的區(qū)域。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH2型車軸徑修復時,距軸肩46mm內不能存在任何缺陷。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
簡述車軸中孔如何修復。
請簡述車軸修復范圍。
簡述CRH3型車軸頸如何修復。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復部位圓滑過渡,修復表面粗糙度符合要求。