A、中國(guó)國(guó)際航空公司
B、中國(guó)南方航空公司
C、深圳航空公司
D、海南航空公司
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A、衣著得體
B、儀表大方
C、用語(yǔ)規(guī)范
D、舉止文明
A、同城快遞業(yè)務(wù)
B、國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)
C、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)
D、省內(nèi)異地業(yè)務(wù)
A、確認(rèn)
B、溝通
C、包裝
D、收寄
A、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)是由緊密銜接的各個(gè)環(huán)節(jié)組成的統(tǒng)一整體
B、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)由多個(gè)要素組成
C、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)中各要素獨(dú)立存在
D、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)要與其他各網(wǎng)協(xié)同運(yùn)作
A、國(guó)際快遞
B、國(guó)內(nèi)(異地)快遞
C、國(guó)外快遞
D、同城快遞
最新試題
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
總包最大重量不超過()千克。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。