單項選擇題在網(wǎng)發(fā)電機組的有功功率的調(diào)整，通過調(diào)整（）進行。

A.發(fā)電機勵磁電流
B.發(fā)電機的運行轉(zhuǎn)速
C.發(fā)電機的輸出功率
D.發(fā)電機的輸出電流


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1.單項選擇題兩臺調(diào)差系數(shù)相同的同容量發(fā)電機組并聯(lián)運行，可實現(xiàn)（）。

A.功率分配均勻，且頻率恒定
B.功率分配均勻，但頻率隨負載增加而降低
C.頻率恒定，但功率分配不均
D.功率分配不均，且頻率隨負載增加而增加

3.單項選擇題對電站自動化的自動調(diào)頻與有功功率自動調(diào)節(jié)功能的錯誤認識是（）。

A.多臺機組額定功率不同，則要求按比例分配負載
B.多臺機組額定功率都相同，則要求均勻分配負載
C.該功能可通過調(diào)頻調(diào)載裝置及調(diào)速器來實現(xiàn)
D.該功能可通過調(diào)自動勵磁調(diào)整裝置來實現(xiàn)

4.單項選擇題在由雙脈沖電液調(diào)速器組成的調(diào)速系統(tǒng)中，被控量是（）。

A.發(fā)電機輸出電壓
B.發(fā)電機輸出功率
C.發(fā)電機輸出電流
D.原動機轉(zhuǎn)速

5.單項選擇題雙脈沖電液調(diào)速器的測量輸入信號包括（）信號。

A.原動機轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機輸出功率
C.發(fā)電機輸出電流
D.A＋B

最新試題

在彈性元件中，彈簧管圈數(shù)越多，則（）。

題型：單項選擇題

在機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制系統(tǒng)的是（）。①鍋爐水位；②鍋爐點火；③分油機排渣；④柴油機轉(zhuǎn)速；⑤燃油黏度；⑥自動操舵。

題型：單項選擇題

運行機組因機械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是：（）。①應答警報、消聲，警報或指示滑油失壓或指示超速等機械故障；②起動備用機組，待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電；③檢修故障機組；④按功率大小及重要性逐級起動各類負荷；

題型：單項選擇題

評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。

題型：單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機自動排渣。

題型：單項選擇題

在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結(jié)束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。

題型：單項選擇題

在機艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。①主機的換向與制動；②主機從港內(nèi)全速向海上全速加速；③大型油船輔鍋爐風壓；④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；⑤輔鍋爐的自動點火；⑥滑油濾器的自動清洗。

題型：單項選擇題

若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。

題型：單項選擇題

發(fā)電機主開關(guān)不能合閘（不含電動合閘）的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②脫扣機構(gòu)磨損嚴重，鉤不住；③過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太小）；④熱脫扣器動作后未復位；⑤發(fā)電機定子繞組短路；⑥電纜接線盒絕緣破壞。

題型：單項選擇題

最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。

題型：單項選擇題