單項選擇題當(dāng)前國際油船航次租船中,都普遍使用()費率表。
A.Intascale
B.ATRS
C.Worldwide
D.Worldscale
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1.單項選擇題()指數(shù)計算方法是將BPI、BCI、和BHI指數(shù)相加,取平均數(shù),然后乘以一個固定的換算系數(shù)0.988007990得出的。
A.BPI
B.BDI
C.BHI
D.BFI
2.單項選擇題干散貨船中長期市場接近于()市場結(jié)構(gòu)。
A.完全競爭
B.壟斷競爭
C.寡頭壟斷
D.完全壟斷
3.單項選擇題下列選項中,不屬于普通干散貨船運輸市場特點的是()
A.市場上船舶經(jīng)營人、貨主數(shù)量多且分散
B.不同船舶經(jīng)營人所提供的運輸服務(wù)對貨主來說,差異性不大
C.船舶經(jīng)營人進(jìn)入和退出市場都不容易
D.市場交易是公開和自由的
4.單項選擇題形成國際航運基本*市場的船舶供給主要來源是()市場。
A.拆船
B.修船
C.二手船
D.新造船
5.單項選擇題運輸需求價格彈性系數(shù)是采用()之比來計算的。
A.運輸需求量與運輸價格水平
B.運輸需求增加量與運輸價格增加量
C.運輸需求變化率與運輸價格變化率
D.運輸需求變化率與運輸價格變化量
最新試題
形成國際航運基本*市場的船舶供給主要來源是()市場。
題型:單項選擇題
集裝箱化對班輪市場的影響表現(xiàn)在()。
題型:多項選擇題
干散貨船運輸市場,從中長期市場看,在一定程度上具有()傾向。
題型:單項選擇題
國際航運服務(wù)的需求方與國際航運服務(wù)的供給方以國際航運服務(wù)作為交易對象所形成的交易關(guān)系是()。
題型:單項選擇題
干散貨船中長期市場接近于()市場結(jié)構(gòu)。
題型:單項選擇題
不定期船運輸市場中船舶類型有()。
題型:多項選擇題
中國出口集裝箱指數(shù)是反映從中國港口進(jìn)出口的集裝箱貨()的相對數(shù)。
題型:單項選擇題
國際航運貨物分類中的干散貨指()。
題型:多項選擇題
目前世界上已經(jīng)發(fā)布的干散貨船運價指數(shù)有多種,從不同的干散貨船的類型來看有()。
題型:多項選擇題
國際航運市場上兼用船的類型有()。
題型:多項選擇題